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疫情下多家船公司新一轮业务调整!高速关闭交通管制!长三角、珠三角拖车受阻
2022-03-24          64          互联网     

受当下疫情影响,根据Refinitiv的船舶跟踪数据显示,目前深圳外海有34艘船舶等待停靠,而一年前的平均水平为7艘。在青岛外海大约有30艘船舶等待停靠,而去年平均为7艘。在中国最大的两个港口—上海和宁波舟山港—最近几天停泊的船只数量也显著增加。

马士基在昨天的客户更新表示,虽然港口继续正常运作,但防疫措施降低卡车运输效率。Xeneta首席分析师Peter Sand表示:“目前中国的疫情和对俄罗斯的制裁给托运人和承运人带来了更多的不确定性。但可以肯定的是,拥堵将加剧,延误将加长,各地的供应链人员将费尽周折避免货物运输障碍。”

目前,马士基、地中海、达飞、ONE、长荣、万海、阳明、以星、HMM等船公司相继发布或更新最新业务调整通知此外珠三角深圳、东莞全区封闭,仓库关闭停止接收货物,东莞多地实施交通管制;深圳出现货运司机伪造核酸报告个例。长三角江苏167个高速公路口关闭,拖车出沪装柜受阻。


马士基(16日更新)

码头:

GCA主要港口的码头照常营业,包括船舶操作、堆场装卸和出入口。船只:船舶停靠和离港保持正常。

进提空箱和还箱:

深圳的一些仓库从3月15日起继续关闭,直到另行通知。我们为您提供随附的开放仓库清单,以安排进提空箱和还箱。

陆侧:

整个陆侧交通状况是动态变化的。如果司机持有防疫要求的核酸检测阴性报告,目前仍可继续提供卡车运输服务。由于道路管控更加严格和核酸检测频繁,预计深圳与周边城市之间的卡车运输服务将受到30%的严重影响。因此,交货时间将延长,并且可能会增加绕行费和高速公路费等运输成本。

报关代理:

上海:报关公司将照常营业。但海关现场报关业务将于3月16日起停止,直至另行通知。由于大部分报关单都是无纸化的,预计影响有限。

仓库:

深圳的仓库:3月14日到3月20日,深圳的仓库将继续关闭。

上海和青岛的仓库目前仍正常运营。但是,如果司机来自中高风险地区,则要求司机在进港时出示健康码,以及48小时内核酸检测阴性报告。

HKDC(香港配送中心):目前仍在运营。根据疫苗接种要求,司机和助手来港前需要完成疫苗接种。

空运:

香港:由于香港与内地之间的货运服务暂停,驳船服务成为运输货物的另一选择。货物送交香港机场仓库后才可订舱。因此,空运服务的交货期比平时更长。

深圳:空运仓储和提货服务已暂停,直至另行通知。

柜台:鼓励您考应急预案,采用网上自助服务,以避免业务中断。欢迎您通过扫描下面的二维码查询电子柜台服务。


MSC上海、青岛、深圳疫情防控期间工作安排

上海

3月16日起瑞丰国际大厦将进行48小时的闭环管理,所在公司人员不得进入。后续解除时间将另行通知。在此期间,公司将实行居家办公模式,具体安排如下:

1) 线上业务仍正常进行,邮件系统保持畅通。

2) 线下柜面业务(包括联东柜面业务)暂停。

3) 如需柜面改单电放,请联系紧急邮箱:

cn177-mscshadoc@msc.com其他业务均正常进行,

敬请联系:CN177-mscnprccsteamleader@msc.comCN177-raterequest@msc.com


深圳

3月14日至3月18日实行居家办公模式,直至另行更新。在此期间,相关业务具体安排如下:

1) 原线上订舱/补料/开票/付款等服务依旧正常进行。

2) 线下业务暂停,中外运柜台暂停。

如需出口取单/电放,请联系紧急联系邮箱:

cn177-exportmanifestcorrector@msc.com

进口换单/电放:

CN177-szinbound.doc@msc.com

其他业务及邮箱收发均正常进行。

如有紧急需求,敬请联系:

出口:cn177-mscsprccsrsupervisor@msc.com

进口:cn177-szibst@msc.com


青岛
实行远程居家办公和现场办公相结合的轮班工作安排,后续解除时间将另行通知。在此期间,线上业务及线下柜面业务正常进行。如遇紧急情况,敬请联系:

出口销售部:cn177-mscqingdaosales@msc.com

进口部:cn177-mscqingdaosales-imports@msc.com

客服部:cn177-mscqingdaocsr@msc.com

单证部:cn177-mscqingdaofreight@msc.com

珠三角、长三角拖车受阻

深圳按下暂停键实施仓库和部分堆场停止作业,3月14日到3月20日,深圳的仓库将继续关闭。在陆上运输方面,司机在持有核酸检测阴性报告的情况下仍可继续提供卡车运输服务。受疫情的影响,东莞东坑、横沥、常平等多地实施交通管制。

江苏167个高速公路口关闭,拖车出沪装柜受阻

近期上海及江苏地区疫情形势严峻,各地出台政策控制人员流动,对跨省市拖车运输造成了一定影响,部分上海港出口货物出沪装柜受阻。以下为详细信息:

江苏167个高速口关闭:截至3月14日12时,因疫情防控需要,江苏167个高速公路收费站出口/入口临时关闭(较前一天净增加99个)。其中南京11个、无锡14个、徐州2个、常州14个、苏州43个、南通12个、连云港20个、淮安10个、盐城14个、扬州6个、镇江8个、泰州13个。5个汽渡临时关闭,分别在常州、苏州、南通境内。

被关闭的高速口&汽渡清单

中高风险入苏劝返或隔离:在防控政策方面,江苏13市基本都要求中高风险地区人员不要来(返)当地,当地人员不要去中高风险地区,也不要去近期有病例报告的地区旅游、出差,如确需来(返)当地,需向所在社区报备或所在单位报批,并持有48小时内核酸阴性证明。

也就是说,近期如果有拖车计划至江苏装柜到上海港出运,司机在持有48小时核酸阴性证明的基础上,除了要绕路到未关闭的高速口外,还可能因疫情防控被劝返或隔离。

同时,由于通行入口减少,还会导致道路拥堵,使周边的货运效率明显降低。据扬子晚报消息,15日,无锡、苏州地区局部路段已出现阶段性车多缓行情况。数据监测显示,目前缓行路段里程累计约71.3公里。当前上海市内暂未出现对码头、仓库、堆场等的统一管控要求,已在市内的出口货物仍可以正常出运。

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